Veel gestelde vragen

Hier vind je antwoorden op de meest gestelde vragen, mocht er nog iets onduidelijk zijn stuur dan gerust een e-mail.




Hoe oud moet ik zijn?
Om praktijkexamen te mogen doen moet je eerst in het bezit zijn van het theoriecertificaat.
Voor deelname aan zowel het theorie- als het praktijkexamen moet je minimaal achttien jaar zijn.
Deze leeftijdsgrens geldt ook voor de rijlessen.

Moet je 18 jaar zijn om rijlessen te volgen?
Ja, dat moet! Maar ouder mag ook :)

Moet je 18 jaar zijn om een theoriecursus te volgen?
Nee, je mag al eerder aan je theorie gaan werken.
Je moet wel 18 jaar zijn op de examendatum voor je theorie-examen.


Moet ik in het bezit zijn van een theoriecertificaat voor ik begin met lessen?
Nee, maar het is wel verstandig om de theorie alvast door te nemen.
Bij een tussentijdse toets / Risdeeltoets III en praktijkexamen moet je wel in het bezit zijn van een geldig theoriecertificaat.


Hoe verloopt een theorie-examen?

Het theorie-examen voor de personenauto bestaat per 1 maart 2009 uit drie onderdelen. Het eerste onderdeel is nieuw:

  • Een onderdeel over gevaarherkenning (25 vragen);

  • Een onderdeel over verkeersregels (30 vragen);

  • Een onderdeel over verkeersinzicht (10 vragen).

Verkeersinzicht

Bij de vragen over verkeersinzicht gaat het niet zozeer over wat in de wet geregeld is, maar vooral wat in een bepaalde situatie verstandig is om te doen.

Gevaarherkenning

Het onderdeel gevaarherkenning is nieuw. En telt mee per 1 maart 2009 voor de uitslag van je theorie-examen. De gevaarherkenningsvragen beantwoord je door aan te geven wat je in deze situatie zou doen:

  • remmen (dat wil zeggen flink snelheid verminderen of zelfs stoppen);

  • gas loslaten (dat wil zeggen extra attent zijn en voorbereid zijn op een andere gedragskeuze);

  • of niets (dat wil zeggen gewoon door blijven rijden met dezelfde snelheid).

Vanaf 1 maart 2009 slaag je voor het vernieuwde theorie-examen als:

  • je 12 vragen goed hebt (van de 25) van het onderdeel gevaarherkenning;

  • je 35 vragen goed hebt (van de 40) van de onderdelen verkeersregels en verkeersinzicht.


Hoe kan ik theorie examen doen?
Theorie-examen kun je op verschillende manieren aanvragen. In de eerste plaats vraag je een theorie-examen aan via je rijschool.
Wij regelen dan de aanvraag en betaling voor je. Je krijgt van ons een oproep mee waar alle benodigde zaken die je moet
meenemen naar het examen in staan. Wel zo handig om de rijschool dit voor je te laten regelen. Je weet dan zeker dat alles goed is geregeld! Je kan ook zelf alles gaan regelen via de website van het CBR maar dan moet je van aanvraag tot betaling alles zelf gaan doen.
 


Wat moet ik meenemen naar het theorie-examen?
Bij deelname aan het theorie-examen moet je de volgende documenten overhandigen:

  • Een wettelijk toegestaan, geldig identiteitsbewijs
  • De oproep welke je van de rijschool hebt ontvangen.
  • Een recente pasfoto (kleur of zwart-wit), afmetingen vier bij drie centimeter.
    Op de pasfoto moet het gezicht van de aanvrager recht van voren tegen een lichte achtergrond zijn gefotografeerd.

Heb je een van deze niet bij je? Dan is de kans groot dat de medewerker CBR je niet toelaat tot het examen! 


Wat is de geldigheidsduur van een theoriecertificaat?
De geldigheids duur is 1 jaar.

Wat is een intakeles?
In deze les kijkt de instructeur hoe snel je zaken netjes en vlot op pakt. Je moet dan denken aan netjes sturen, remmen, wegrijden, etc. Op basis hiervan maakt de instructeur een inschatting van het aantal lessen dat hij denkt welke jij nodigt hebt voor een serieuze kans van slagen. Deze intakeles is éénmalig en kost € 63,00 welke je direct dient af te rekenen bij instappen in de lesauto. Neem tijdens deze intakeles een kopie van je legitimatiebewijs mee!

Wanneer kan ik beginnen met lessen?
Afhankelijk van ons rooster kun je al vrij snel beginnen met je rijopleiding. Bel even als je precies wilt weten wanneer je ingeboekt kunt worden.

Hoeveel rijlessen heb ik nodig?
Deze vraag wordt ons dagelijks gesteld. Hier kunnen we kort over zijn. Dit hangt helemaal af van hoe snel jij iets oppakt. Laten we dit hier over zeggen, een hele snelle leerling doet er gemiddeld 20 á 25 rijlessen over. Maar over het algemeen is 30 á 35 rijlessen nodig om te slagen. Dit is natuurlijk voor een ieder verschillend. Scherp zijn en goed opletten is ons motto. Onze instructeurs doen er alles aan om je in 1x te laten slagen in een zo kort mogelijke opleiding. Maar, wij streven er wel naar om een zekere, zelfbewuste en veilige kandidaat af te leveren aan het CBR!

Word ik thuis opgehaald?
Ja en ook weer thuis gebracht.

Wat is RIS
RIS staat voor Rijopleiding In Stappen. Door deze lesmethode is het slagingspercentage beduidend hoger dan de 'reguliere' opleiding. In 4 modules, welke weer bestaan uit 46 scripts, leer je stap voor stap alles wat je moet leren om een veilige en zelfstandige bestuurder/bestuurster te worden. De RIS is absoluut de beste opleiding die je kan wensen! Zowel de Examinator als de Instructeur én de leerling spreken bij de RIS "dezelfde taal". Geen onduidelijke opdrachten dus meer voor een leerling. Bij deze geweldige opleidingsmethode krijg je het 'RIS werkboek' waarin alles van de praktijk duidelijk staat omschreven. Ook krijg je na iedere rijles huiswerk mee van je instructeur. Dit huiswerk bestaat uit het bestuderen van de scripts, zodat je de volgende les dezelfde taal spreekt als de rij-instructeur. Hierdoor haal je veel meer rendement uit elke rijles. RIS leerlingen slagen vaak in één keer! Wij staan voor 100% achter deze lesmethode. Veel mensen denken dat de RIS opleiding duurder is dan een "normale" rijopleiding. Dit is beslist niet waar! Uiteindelijk is de RIS net zo duur en misschien zelfs wel goedkoper op de langere termijn.

Heb ik een 'eigen' instructeur?
JA! Als het klikt hou je van les 1 tot slagen je eigen instructeur.

Wat is het voordeel van een pakket ten opzichte van losse lessen?

  • De lesprijzen per uur gaan omlaag. Hoe groter het pakket, hoe lager de lesprijzen per uur worden. Een voordeel die je direct al in je zak kan steken!
  • Betaling mag in termijnen welke staan aangegeven bij de pakketprijzen.
    Minstens zo belangrijk is dat je vooruit per bank kan betalen, dit scheelt lestijd waarin anders het afrekenen nog moet gebeuren.
  • Bij een pakket worden meerdere lessen vooruit gepland. Hierdoor ben je verzekerd van lestijd wanneer het jou uit komt.
  • Bovenop het financiële voordeel van de pakketten hebben we vaak nog extra aanbiedingen welke je meepakt. Dan heb je dus voordeel op voordeel!
  • Een pakket geeft echter géén garantie dat er geen lesuren bijgekocht moeten worden als u niet op examen niveau zit.
  • Een pakket is in zijn totaal afgenomen, er volgt dan ook géén restitutie als de leerling het pakket vroegtijdig beëindigd om welke redenen dan ook.


Ik reken liever per les af. Mag dat ook?
Natuurlijk mag dat. Wij noemen dat traditioneel lessen. Je betaalt per rijles in de auto contant aan de instructeur.


Met welke auto's rijden jullie?
Wij rijden ALTIJD met nieuwe auto's! NOOIT ouder dan 2 jaar. Onze Lesauto's worden voortdurend onderhouden door de kwaliteits garage van het eigen merk. Je weet dan dat de auto niet zo maar zal uitvallen tijdens de les! Ook gaan wij voor FULL option, dus alle opties op de lesauto die je maar kunt krijgen! Momenteel hebben wij de Volkswagen Touran (schakel) en Toyota Yaris (automaat). 


Waarom lessen we minimaal anderhalve uur?
Ons examengebied ligt in 'het Gooi' dit hebben wij niet verzonnen maar het dichtstbijzijnde CBR ligt daar nu eenmaal. Vandaar dat we de tijd hard nodig hebben van minimaal anderhalve uur.

Wanneer gaan we nu eens de snelweg op?
Het is pas verstandig de snelweg op te gaan als je op niveau zit hiervoor.

Wat is een Tussentijdse Toets (TTT)?
De toets is een rijtest die verloopt als een echt examen. Het is een goede gelegenheid om alvast te wennen aan het rijexamen en om eventuele nervositeit weg te nemen. Onderzoek van de SWOV (Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid) heeft uitgewezen, dat de slaagkans door een tussentijdse toets met twintig procent kan toenemen. Een examinator van het CBR beoordeelt tijdens de tussentijdse toets hoe het met je rijvaardigheid is gesteld. Hij neemt alles onder de loep wat bij een echt examen ook getoetst wordt. Je instructeur rijdt mee. Na afloop van de toets krijg je van de examinator een adviesformulier mee. Daarop brengt de examinator per onderdeel advies uit. Je kunt aan de hand hiervan precies zien aan welke onderdelen je nog moet werken. Tijdens de toets kun je vrijstelling verdienen voor het onderdeel bijzondere verrichtingen op het eerstvolgende auto-examen. Het CBR ziet het afgelegd hebben van een TTT zeker als een streepje voor op je echte examen!

Wat is een Eigen Verklaring (E.V.)?
Iedereen die examen doet bij het CBR moet een Verklaring van geschiktheid hebben. Daarvoor vul je een Eigen verklaring in. Dat is een formulier met vragen over de lichamelijke en geestelijke gesteldheid. De Eigen verklaring kun je kopen bij de rijschool. Indien je één of meer vragen op de Eigen verklaring met 'ja' beantwoordt, moet een arts er een aantekening op zetten. Bij bepaalde medische aandoeningen kan het CBR naast de aantekening van een arts ook vragen om een onderzoek door een medische specialist, zoals een oogarts of neuroloog. Indien je alle vragen met 'nee' kunt beantwoorden behoef je geen extra keuring als hier boven omschreven te onder gaan. De eigen verklaring kost € 20,00 inclusief administratiekosten. Kosten welke wij ook weer af moeten dragen aan het CBR.


Wat moet ik meenemen naar het praktijkexamen?

  • De oproepkaart (neemt je instructeur mee) 
  • Examengeld, dient op het moment van aanvragen te zijn betaalt aan de rijschool! 
  • Een geldig theoriecertificaat
  • Een wettelijk toegestaan, geldig identiteitsbewijs
    (als je deze niet bij je hebt dan volgt er geen examen! kosten zijn dan altijd voor de leerling!)
  • Eigen verklaring (koop je bij ons voor €20,00 en staat afgedrukt op de oproepkaart)
  • RISwerkboek (als je de RIS volgt)
  • Zelfreflectieformulier ingevuld in gesloten enveloppe (formulier kan je vragen aan je instructeur tijdens de laatste rijlessen)
  • Toets uitslagformulier van de TTT of de RISdeeltoets III welke je na de toets hebt ontvangen (ivm je vrijstelling)


Wat is een Sliptraining / ROSO?
Op de slipbaan van het NIV terrein te Barneveld leer je onder andere; remmen en uitwijken op glad wegdek, veilig uit de berm sturen, inzicht krijgen in de relatie tussen snelheid en remweg en nog veel meer! Dit zou je gewoonweg moeten meemaken! Een bijzonder leerzame moment welke je als onervaren én ervaren bestuurder kunt beleven. Inclusief koffie en thee. Bovendien krijg je een certificaat van deelname als bewijs mee! Ook voor de gevorderde bestuurder (met rijbewijs) een aanrader! Leerlingen welke op twee derde van de rijopleiding zitten kunnen gewoon deelnemen (dus zonder rijbewijs) aan deze training. Elke leerling en rijbewijsbezitter is bijzonder te spreken na afloop over deze voortgezette rijopleiding, doen dus!


Staat jouw vraag er niet bij?
Vul dan ons informatie formulier in. Wij nemen dan zo snel mogelijk contact met je op!